TGV a València

Fa gairebé una setmana vaig publicar una vinyeta de l'edició de València del diari El Mundo en què es veia un TGV en forma de cuc eixint d'una poma tota foradada --Barcelona-- i marxant cap a una altra que l'esperava tota tremolosa --València--, i tot just a dos dies després vilaweb publicava que el Ministeri de Foment espanyol acabava de licitar la redacció del projecte de construcció del túnel del TGV i de rodalia que creuaria la ciutat en un termini de dihuit mesos, de manera que el tren hi arribaria al 2010.

Aquest projecte no és cap broma perquè el TGV creuarà tota València i connectarà amb la línia València-Barcelona: des de l'Estació Central passarà per la Gran Via del Marquès de Túria, l'Avinguda d'Aragó i l'Avinguda dels Tarongers --al costat de la Universitat Politècnica--, amb la creació de dues noves estacions de rodalia, una a cadascuna de les dues darreres avingudes; a més, tindran connexió amb el metro.

Com podeu vore, el projecte és molt ambiciós, i a mi particularment em vindria de primera: a més de què ja visc a cinc minuts a peu d'una estació de metro que em porta directament al centre i a l'aeroport, i a uns quinze o vint minuts també a peu de l'estació de València-Cabanyal de la Renfe, ara tindria a deu minuts o poc menys dues noves estacions d'alta velocitat, de manera que sense esperar-m'ho gairebé m'hi ha tocat la grossa.

Ara a vore si nosaltres no patim també els problemes de Barcelona, que, com deia jo en aquell post, 'quan veges la barba de ton veí pelar...', i l'acudit gràfic del Malagón estava --i està-- totalment justificat.